摘要
针对传统的“先成形 ,后渗碳”工艺在硬齿面齿轮渗碳层厚度分布和组织形态方面存的问题 ,提出齿轮“渗碳—温挤”成形新工艺。实验结果表明 ,通过调整模具结构 (模具圆角半径等 )、合理选择成形工艺参数 (成形温度等 ) ,可使齿轮渗碳层厚度分布合理、组织改善 (晶粒细化 )。
The disadvantageous factor of carburized-case depth distribution and microstructure for hardened gears in the process of carburizing after manufacturing was analyzed. A technical approach of Warm Forming after Carburizing was put forward. The experimental results show that it can make Carburized-Case distribution suitably and its microstructure improvements(e.g. grain refining) by adjusting shape of the die(e. g. die radius) and selecting appropriate parameter of the process variable(e. g. forming temperature).
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第12期1108-1110,共3页
China Mechanical Engineering
基金
高等学校骨干教师资助计划资助项目
山西省自然科学基金资助项目 (MP19990 5 0 5 )
关键词
硬齿面齿轮
渗碳
渗碳层组织
渗碳层厚度
温挤压
surface hardened gear
carburized case
microstructure
carburized-case depth distribution
warm forming
