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对15工况法中汽车排放特性的研究

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摘要根据15工况法对汽车的排放特性进行试验研究,给出了CO、HC、NOx的排放特性曲线,对工况法中发动机输出扭矩、功率和有害气体排放成分的关系进行了探讨,为改善发动机的排放特性提供了依据。

作者陈子健孙国斌蔡锐彬

机构地区华南理工大学

出处《机电信息》 2004年第14期28-30,共3页

关键词汽车工况法排放特性试验研究输出扭矩功率

分类号 U491.9 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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2004年第14期

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