摘要
分析了汽车乘员约束系统及其参数的特点 ,建立了基于MADYMO软件的某微型客车乘员约束系统数学模型 ,并进行了试验验证。提出了用非参数统计方法中的秩相关系数来评价系统参数灵敏度的方法 。
The features of vehicle occupant restraint system and its parameters are analyzed and a math model for the vehicle occupant restraint system of a mini bus is set up and verified by testing. A new method for evaluating the sensitivity of system parameters is put forward using Spearman coefficient in non-parameter statistics with an application example given.
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第4期443-445,464,共4页
Automotive Engineering
基金
国家自然科学基金GM基金资助项目 (5 0 12 2 2 5 1)
国家自然科学基金资助项目 (5 9875 0 31)
