期刊文献+

汽油机数字式电子调速器自适应控制动态特性的研究 被引量:1

Study on Dynamic Characteristics of Numeric Electronic Speed Regulator
下载PDF
导出
摘要 汽油机采用电子调速器 ,减小瞬时调速率值成为全面提高汽油机调速性能的关键。PID自适应控制按汽油机过渡过程各阶级转速变化的情况 ,确定PID各项的系数 ,调节节气门开度的变化量。试验结果表明 ,瞬时调速率达到 5 .4% ,稳定时间 1 .5 4s,该方法对改善电子调速器的动态特性有明显效果。 For the purpose of dynamic characteristic improvement of the electronic speed regulator,by means of PID adaptive control,the adjustmen t of throttle was governed by speed changes of the gasoline engine at different phases in the transition period.Test results showed that instantaneous speed dro op can reach 5.4%,stabilization time is 1.54s,and the method has an obvious effe ct on improving performance of speed regulating for gasoline engine.
作者 陈燕慧 刘峰
机构地区 西南农业大学
出处 《山东内燃机》 2004年第5期12-14,21,共4页 Shandong Internal Combustion Engine
关键词 汽油机 电子调速器 PID 自适应控制 Electronic Speed Regulator PID Adaptive Control
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献16

  • 1程庆澜,姜炳洲.柴油机调速系统动态特性计算和分析[J].内燃机学报,1989,7(1):39-44. 被引量:8
  • 2李卓,萧德云,何世忠.基于Fuzzy推理的自调整PID控制器[J].控制理论与应用,1997,14(2):238-243. 被引量:103
  • 3李伟华.柴油机调速系统动态调节过程的模拟计算及最优化设计[M].镇江:江苏工学院,1992..
  • 4贺车光.质量向量法及其在自动调节系统最优化设计中的应用[J].天津大学学报,1984,(3).
  • 5宋金阳.柴油机电子调速器配机性能模拟试验方法的研究:学位论文[M].武汉:海军工程大学,1998.24-48.
  • 6李伟华,学位论文,1992年
  • 7程庆澜,内燃机学报,1989年,7卷,1期
  • 8贺国光,天津大学学报,1984年,3期
  • 9宋金阳,学位论文,1998年,24页
  • 10王磊,模糊控制理论及应用,1997年,32-48,81-89页

共引文献62

同被引文献6

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部