出处
《中国海商法年刊》
1994年第1期463-468,共6页
Annual of China Maritime Law
同被引文献29
-
1Wendy Chen,John Chen.Annual Report of PR Industry Survey 2007[J].国际公关,2008(5):93-95. 被引量:1
-
2Patrick Griggs.国际海事委员会与当前的国际海事立法[J].中国远洋航务,1999,0(1):8-9. 被引量:1
-
3郭杰.论油污损害中的纯经济损失[J].中国海商法年刊,1994(1):251-261. 被引量:4
-
4卞慎坤.论海上油污中纯经济损失赔偿的现状及我国相关法律制度的建立[J].珠江水运,2006(7):32-35. 被引量:2
-
5赖惠燕,王法利,王君玲.船舶油污损害之纯经济损失赔偿问题研究[J].海洋开发与管理,2006,23(6):104-107. 被引量:1
-
6牟彩霞.船舶油污事故中海洋生态环境损害赔偿范围[J].珠江水运,2007(1):44-47. 被引量:4
-
7彭晋平.海洋油污损害中的纯粹经济损失赔偿问题[J].太平洋学报,2006,14(11):83-92. 被引量:8
-
8张新宝,张小义.论纯粹经济损失的几个基本问题[J].法学杂志,2007,28(4):15-19. 被引量:70
-
9曹险峰.论“多因一果”的侵权行为——兼论多数人侵权行为体系之建构[J].法律科学(西北政法大学学报),2007,25(5):155-163. 被引量:18
-
10赵红.关于审理船舶油污损害赔偿案件中的法律问题[A].中国律师年海商法研讨会论文集.2005
二级引证文献38
-
1杨华.海洋环境公益诉讼原告主体论[J].法商研究,2021,38(3):120-133. 被引量:24
-
2马得懿.海洋油污损害之救济机制的解构与重构[J].太平洋学报,2014,22(12):87-95. 被引量:3
-
3刘晓琴.海上溢油渐成环保安全大患[J].海运纵览,2015,0(4):34-36.
-
4郑起彪,王小龙,张洪刚,艾万政.舟山水域油污水处理对策研究[J].中国水运(下半月),2016,16(6):164-165. 被引量:3
-
5蔡先凤,郑佳宇.论海洋生态损害的鉴定评估及赔偿范围[J].宁波大学学报(人文科学版),2016,29(5):105-114. 被引量:4
-
6段厚省.海洋环境公益诉讼四题初探——从浦东环保局诉密斯姆公司等船舶污染损害赔偿案谈起[J].东方法学,2016(5):37-44. 被引量:24
-
7梅宏,王峥荣.海洋生态损害赔偿制度构建研究[J].甘肃政法学院学报,2017(3):79-87. 被引量:11
-
8张宝.生态环境损害政府索赔权与监管权的适用关系辨析[J].法学论坛,2017,32(3):14-21. 被引量:92
-
9孙一理.论海事强制救助报酬请求权[J].河海大学学报(哲学社会科学版),2017,19(3):81-83.
-
10孙思琪,金怡雯.中国海洋环境民事公益诉讼法律依据论辩——以《海洋环境保护法》第89条第2款的解释论为中心[J].浙江海洋大学学报(人文科学版),2017,34(4):1-7. 被引量:13
-
1李海.《鹿特丹规则》:一个值得珍惜的统一法律的机会[J].中国海商法年刊,2010,21(1):11-14. 被引量:10
-
2曾小平.论提单持有人的权利义务和责任[J].交通企业管理,2005,20(12):33-34.
-
3李海.关于海事法责任限制程序规则的指南[J].中国海商法年刊,2009,20(1):109-112. 被引量:3
-
4Patrick Griggs.国际海事委员会与当前的国际海事立法[J].中国远洋航务,1999,0(1):8-9. 被引量:1
-
5贾斯亭.1992年油污赔偿基金存在的缺点[J].海运情报,2001(12):24-25.
-
6林贤基,唐庆冬,李霞.论海运货物控制权之性质[J].法制与经济,2006(12X):27-28.
-
7杨洪.论海上货物运输强制性法律规范的性质与功能[J].中外法学,2007,19(4):487-497. 被引量:7
-
8司玉琢.UNCITRAL运输法(草案)难点问题研究[J].大连海事大学学报(社会科学版),2003,2(1):1-7. 被引量:22
-
9胡正良.《国际海事委员会海运单统一规则》[J].中国海商法研究,1990,20(1):372-374.
-
10杨旭.试述CMI/UNCITRAL公约草案中的仲裁问题[J].仲裁与法律,2006(1):49-58.
;