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管路系统振动特性有限元计算研究

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摘要本文介绍了应用有限元法对柴油机及其隔振装置中管路系统结构振动特性的初步研究成果，包括管路系统的建模、根据计算软件进行模型转换、计算结果与试验结果的比较等，最后得出3点结论，表2，图2。

作者金

出处《江南集团技术》 2001年第4期43-43,共1页

关键词管路系统振动特性有限元计算柴油机隔振装置

分类号 TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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