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动态分段技术研究及实现
被引量:
13
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摘要
1987年,美国威斯康星交通厅戴维·弗莱特先生提出了动态分段的思想,该思想解决了传统的GIS处理线性特征所存在的间题。动态分段是一种新的线性特征的动态分析、显示和绘图技术,在GIS中引入动态分段技术,可大大地增强线性特征的处理功能。动态分段技术的出现为GIS在公路、铁路、河流和管道等领域中的成功应用开辟了广阔的前景。一、问题的提出公路是空间地理分布的线性特征,公路属性数据是以里程桩(线性参照系统)为参照系统来采集的。利用GIS进行公路管理。
作者
傅作良
王立平
朱剑勇
出处
《计算机世界月刊》
1994年第4期130-131,共2页
关键词
公路
动态分段
设计
分类号
U412.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1994年 第4期
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