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汽车冲撞钢筋混凝土护栏系统的力学模型及仿真计算 被引量:22

DYNAMIC MODEL AND SIMULATION OF VEHICLE REINFORCED CONCRETE GUARDRAIL SYSTEM
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摘要 本文考虑到在冲撞过程中汽车和护栏共同变形的影响,建立了汽车-钢筋混凝土护栏的连续系统的计算模型,用Runge-Kutta法求解运动方程,由计算机仿真模拟汽车冲撞护栏的全过程,给出了汽车运行轨迹、车体转角、减加速度以及护栏受到的冲击力等值. The dynamic model of vehicle-reinforced concrete guardrail system considering the deformation of both vehicle and guardrail is developed in this paper and Runge-Kutta method is used to solve the dynamic equations.The simulation program is coded on microcomputer and is used to simulate the whole process of vehicle impacting on reinforced concrete guardrail. The vehicle responses such as displacement, acceleration, etc. and the vehicle impact forces acting on the guardrail are also given in this paper.
作者 赵鸣 张誉
机构地区 同济大学
出处 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第6期56-61,共6页 China Civil Engineering Journal
基金 上海市内环线工程建设指挥部资助项目
  • 相关文献

参考文献5

  • 1储劲草,公路交通科技,1991年,6期
  • 2江守一郎,汽车事故工程,1987年
  • 3黄祖永,地面车辆原理,1985年
  • 4匿名著者,国外汽车车型手册,1984年
  • 5匿名著者,汽车制动文集,1984年

同被引文献134

引证文献22

二级引证文献106

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