大跨径斜拉桥施工双悬臂状态抖振响应分析及控制被引量：4

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摘要斜拉桥在施工状态时,柔性大、振动频率较低,在紊流风的作用下梁端会产生较大的竖向抖振位移,而塔的摇头运动会在塔根引起较大的纵向弯矩。该文以某三塔斜拉桥为例,根据大跨度桥梁抖振响应有限元理论,分析和比较了5种不同的风缆设置方案以及设置临时支撑桩方案的抑振效果,并提出了一种有效的抑振措施。

作者郭建民余晓琳

机构地区广州市市政工程设计研究院华南理工大学

出处《中外公路》北大核心 2005年第2期64-67,共4页 Journal of China & Foreign Highway

关键词抖振响应分析斜拉桥施工双悬臂大跨径控制三塔斜拉桥有限元理论大跨度桥梁施工状态振动频率临时支撑设置方案运动会抑振

参考文献4

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中外公路

2005年第2期

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