摘要
本文主要分析城市土地利用与交通需求之间的相互作用关系,提出了在多中心组团土地利用模式下,运用土地利用与交通生成的相互关系模型,得到城市交通小区的出行生成量。并以河南省巩义市“1+4”组团为例加以说明。
With an analysis on the interaction relationship of land use and traffic demand in cites, the paper proposes a multi-center and group using land model. With the application of the interaction model of the land use and traffic making, the author find the quantity of community going-out in the city, giving a case study in Gongyi City, Henan Province.
出处
《经济经纬》
北大核心
2005年第3期64-66,共3页
Economic Survey
关键词
土地利用
交通需求
出行生成
land using
demand of traffic
making of going-out
