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拱涵结构的优化设计被引量：3

Optimum Design of the Arch-culvert Sructure

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摘要高速公路建设中,拱涵结构是高填方地段的主要涵洞形式,如何既安全又经济地确定拱涵的截面尺寸具有重要的工程意义。以高路堤下的拱涵为研究对象,针对不同的设计尺寸建立包括路堤、构造物和地基的有限元模型,对拱涵进行应力分析,在此基础上提出拱涵的优化设计。

作者刘先伟

机构地区湖南省路桥集团总公司

出处《湖南交通科技》 2005年第2期72-74,共3页 Hunan Communication Science and Technology

关键词有限单元法高速公路拱涵

分类号 U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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2005年第2期

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