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汽车消声器的正交设计

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摘要本文两次利用正交设计方法对汽车的排气消声器进行优化设计，弄清了不同参数对消声器性能的影响程度和变化规律。通过正交设计，使新消声器的各项指标得到了提高。为消声器的改进设计提供了试验研究方法。同时，为使用正交试验的一些影响因素多，设计或试验周期长的其他产品的开发提供了参数。

作者郑郧

机构地区东风汽车公司

出处《西南汽车科技》 1995年第2期1-9,共9页

关键词正交设计排气消声器汽车

分类号 U464.134.4 [机械工程—车辆工程] TB535.2 [理学—声学]

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西南汽车科技

1995年第2期

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