TB2-117A型发动机喘振停车故障分析及排除

Vibration and Stopping Trouble Analysis and Elimination of TB2—117A Engine

导出

摘要喘振是燃气涡轮发动机压气机一种不正常的工作现象,也是燃气涡轮发动机的特有故障。发动机喘振时,不但性能变差,还会引起自动停车。如果处置不当,使发动机在喘振工作条件下时间稍长,压气机、涡轮等部件就会因高温和振动而严重损坏。研究压气机喘振的目的是要弄清喘振的原因和条件,制定预防措施,以便正确使用与维护。一。

作者郭盼优

机构地区中国通用航空公司

出处《民航经济与技术》 1995年第9期30-31,共2页

关键词航空发动机喘振停车故障分析故障处理

分类号 V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]

引文网络
相关文献

1马奎亮.波音飞机起落架减震支柱漏油故障分析与排除[J].民航经济与技术,1995(12):39-40.
2朱建华.B737—300飞机A/T故障的分析与排除[J].民航经济与技术,1995(11):50-51.
3杨士锋.波音737—200/300型飞机座舱增压系统故障的分析与排除[J].民航经济与技术,1994(7):34-35.
4陈忠.奋进号紧急停车原因[J].中国航天,1995(1):23-23.
5常颖.MD-90飞机辅助动力装置起动故障分析与排除[J].机械工程师,2008(5):107-107. 被引量：2
6吴文海,张双中亚,王奇,高丽.单发停车下滑着舰飞行动力学仿真分析[J].飞行力学,2014,32(6):489-493. 被引量：3
7丁龙生,周文斌.WZ8发动机振动原因分析与排除[J].科技求索,1989(3):19-24.
8孙玉仁.气象雷达显示屏非正常闪亮故障的分析与排除[J].西飞科技,1996(2):36-37.
9于伟方.Y-11型发动机起飞停车事故的原因及预防[J].新疆农垦科技,2012,35(2):33-34. 被引量：1
10杨士峰.波音737—200/300型飞机座舱增压系统故障的分析与排除[J].民航经济与技术,1996(11):21-22.

民航经济与技术

1995年第9期

浏览历史

内容加载中请稍等...

TB2-117A型发动机喘振停车故障分析及排除

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史