摘要
建立了汽车制动动态过程的数学模型，编制了计算机仿真软件，通过仿真软件模拟汽车的制动响应过程，分析了各种因素对制动过程的影响以及产生前后车轮先后抱死的主要原因。最后对仿真软件进行了试验验证。
A matbematical model bas been developed to simuiate the automotive brakebehaviour.Factors effecting the brake courses and the main reasons causing front and rearwheels lock in different time are analysed.Finally,road tests are done to veriffy themodel.
关键词
汽车制动
数学模型
计算机仿真
automotive brake,mathematical model,simulation
