摘要
本文在“铁路线路相邻坡段坡度代数差值及列车纵向力的研究”基础上，采用列车纵向非稳态运动模型，通过数字仿真，计算列车以不同工况在不同线路纵断面上运动时产生的纵向力，研究纵断面连接中的最小坡段长度对列车纵向力的影响规律，据此对《铁路线路设计规范》中相关规定提出了修改建议。
Thsi paper,on the hasis of research on the algebrical difference of railway succes-sive grade sections and train longitudinal forces,simulates,by the use of train longitudinaldynamical model.the longitudinal forces produced by a train running on different profiles atdifferent operatirig stations and investigates the influence pattern of minimum gradient sec-tion in profile connection on train longitudinal forces.Consequently we have recommendedamendmen to relevant provisions in the 《Railway Line Design Norm》.
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第2期81-91,共11页
China Railway Science
关键词
线路
纵断面
坡段长度
纵向力
铁路
railway line,profile,length of gradient section,longitudinal force.
