摘要
一、概述 制动是用来考核摩托车特性的一个很重要的因素。也是衡量骑乘摩托车是否舒适安全的一个非常重要的标志。因此采用何种制动也是摩托车的一个关键性问题。 鼓式制动器,构造简单成本低。主制动蹄有助力作用,用一点力就可以发出很大的制动力,但在频繁多次制动时,制动力很快衰减且制动力大小极不稳定。在控制性能上不易控制,其热恢复性不好,但不易发生水衰退,耐磨、耐泥沙性能好。我国生产的摩托车目前绝大多数仍采用鼓式制动。近年来由于科学技术和摩托车行业的发展,国外已普遍采用钳盘式液压制动替代鼓式制动。液压制动比鼓式制动具有无可比拟的优点:结构新颖。
出处
《摩托车》
1996年第7期9-9,共1页
Motorcycle
