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无功补偿装置在牵引变电所的应用
被引量:
13
Application of Non-power Compensator in Traction Substation
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摘要
功率因数偏低是长期困扰电气化铁路的一个难题,给国家的电力资源造成了很大浪费。一些铁路部门也采取了利用电容补偿装置来提高功率因数的措施,但效果并不理想。介绍一种无功补偿装置——TCR型动态无功补偿装置的原理、结构、特点及在电气化铁路牵引变电所的应用效果,提出采用动态无功补偿装置改善电气化铁路电能质量、节能降耗的建议。
作者
李志锋
机构地区
铁道部运输局装备部
出处
《中国铁路》
北大核心
2005年第10期66-67,共2页
China Railway
关键词
电气化铁路
功率因数
无功补偿
节能降耗
动态无功补偿装置
牵引变电所
应用
高功率因数
电容补偿装置
电力资源
分类号
U224 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TM714.3 [电气工程—电力系统及自动化]
引文网络
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中国铁路
2005年 第10期
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