期刊文献+

树脂基混杂纤维汽车制动材料的研制 被引量:13

The Development of Multi-fibers Reinforced Resin-based Brake Composites
下载PDF
导出
摘要 利用陶瓷、有机、金属纤维混杂增强酚醛树脂,研制开发了一种汽车用新型树脂基制动复合材料。采用价格低廉的叶蜡石作为制动复合材料的填料,不仅可以调节制动材料的摩擦学性能,而且能够大幅度降低成本。对比试验表明,所研制的制动材料摩擦系数稳定,抗衰退性能好,磨损率较小,具有较大的性能价格比优势。 A kind of frictional composites for vehicle brake is developed with better tribological properties based on phenolic resin with ceramic, organic and metallic fibers compound reinforcement. The pyrophyllite powder at very low price is used as the filler of brake composites to accommodate the frictional properties and markedly reduce the cost. Test results show that the developed brake composites have fairly stable friction coefficient, good fading resistance, low wear rate and higher performance/cost ratio compared with some current brake materials sold in the market.
出处 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期612-614,625,共4页 Automotive Engineering
基金 福建省科技计划重点基金项目(2000H025) 福建省教育厅基金项目(JB03017)资助。
关键词 汽车 树脂基制动复合材料 树脂基混杂纤维 摩擦学性能 抗衰退性能 Brake composites, Multi-fibers compound reinforcement, Friction, Wear
  • 相关文献

参考文献7

  • 1Locker K D.Friction Material- an Overview. Powder Metallurgy.1992,35(4).
  • 2Luise G H;Allan B,Georg T N,et al. Tribological Properties of Automotive Disc Brakes with Solid Lubricants. Wear, 1999,232 (2).
  • 3Bahadur S, Gong D L.Action of Fillers in the Modification of the Tribological Behavior of Polymers. Wear, 1992,158( 1 - 2).
  • 4高诚辉 林有希.一种混杂纤维摩擦材料及其制备[P].中国发明专利:公开号:CN1487005A..
  • 5曹献坤,闻获江,梁磊,姚安佑.摩擦材料中片状增强体作用机理研究[J].非金属矿,2000,23(4):43-45. 被引量:3
  • 6高义民 刑建东.树脂基复合材料中石墨与二硫化钼的减摩作用机理[J].摩擦学学报,2002,22(4):67-71.
  • 7赵小楼,王铁山.盘式制动片预成型工艺特点与设备[J].汽车技术,2002(2):29-32. 被引量:2

二级参考文献6

共引文献7

同被引文献114

引证文献13

二级引证文献59

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部