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改良粉煤灰工程力学性质的试验研究

Experimental Study of Engineering Mechanism Characteristic of Modified Fly Ash
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摘要 将含钙量较高的粉煤灰与普通粉煤灰相混合,进行相关的工程力学性质试验。试验结果表明:改良粉煤灰的最佳含水量、最大干密度与高钙粉煤灰的掺加比例呈线性相关关系;改良粉煤灰的无侧限抗压强度、水稳定性能够满足路基工程的要求,且具有一定的抗拉能力,其中压实度对改良粉煤灰的劈裂强度具有显著影响;改良粉煤灰的抗压回弹模量随压实度呈线性增大,一定龄期的改良粉煤灰压缩模量明显大于散粒体粉煤灰的压缩模量。
出处 《粉煤灰》 2005年第5期9-10,共2页 Coal Ash China
  • 相关文献

参考文献3

  • 1天津市政工程研究院.桥台跳车病害综合治理研究.2001
  • 2JTJ051-93.公路土工试验规程.[S].,..
  • 3JTJ057-94公路工程无机结合料稳定材料试验规程

共引文献49

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