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半挂汽车列车轴间制动力分配的优化设计 被引量：1

Optimal Design of Braking Forces Distribution on Tractor-Semitrailer Axles
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摘要 提出了评价汽车列车制动性能的新的指标──平均制动效率，并用该指标作为优化目标，用来分析和设计半挂汽车列车轴间制动力的合理分配。 A new evaluating criterion,average braking efficiency,has been put forward to evaluate the braking characteristics of a given tractor-semitrailer.The average braking efficiency can be used as an optimal target for analysing and designing distribution of the braking forces on various axles of a tractor-semitrailer.
作者 徐达 吴伟蔚
出处 《武汉汽车工业大学学报》 CAS 1996年第1期1-5,共5页
关键词 半挂汽车列车 制动力 汽车列车 设计 轴间制动力 a tractor-semitrailer braking force optimum design
分类号 U469.5 [机械工程—车辆工程] U461.3 [机械工程—车辆工程]
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引证文献1

二级引证文献3

武汉汽车工业大学学报
1996年 第1期

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