摘要
介绍了一种具有最佳传动角的双曲柄机构的新设计方法，并提供了设计参考线图．文中还提出了双曲柄机构速度变化系数的概念。
In this peper, a new design method of double crank mechanism with optimum transmission angle is introduced,design reference chart is provided, and a concept of the coefficient of speed variaion of double crank mechanism is demonstrated.
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
1996年第3期341-344,共4页
Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering
关键词
双曲柄机构
最佳传动角
速度变化系数
曲柄
Double crank mechanism Optimum transmision angle Coefficient of speed varation
