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正交设计在聚丙烯混凝土配合比中的运用被引量：2

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摘要对聚丙烯纤维路面混凝土配合比设计方法进行研究,利用正交法根据纤维混凝土的特点对各材料和参数进行适当调整,尽可能发挥聚丙烯纤维的混凝土改性作用,并最终确定最佳配合比。

作者黄昊付志军

机构地区广东省高速公路有限公司广东省建筑科学研究院

出处《广东土木与建筑》 2006年第6期21-23,共3页 Guangdong Architecture Civil Engineering

关键词正交方法聚丙烯纤维混凝土弯拉强度

分类号 TQ342.62 [化学工程—化纤工业] TV431 [水利工程—水工结构工程]

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2006年第6期

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