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公路隧道双侧壁导坑法施工过程动态模拟分析 被引量:10

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摘要 在公路隧道施工过程中,如何通过支护手段保证隧道的稳定性是设计者和施工者所特别关心的问题。采用二维弹塑性有限元模拟了隧道双侧壁导坑法施工过程中围岩的变形特征,研究了双侧壁导坑法初期支护的作用机理及作用效果,为隧道的设计与施工提供参考依据。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2006年第8期45-48,共4页 Railway Engineering
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参考文献5

二级参考文献13

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共引文献148

同被引文献60

引证文献10

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