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客运专线路基上双块式无碴轨道施工技术 被引量:8

Construction Technology of Double-block Ballastless Track on Subgrade for PDL
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摘要 双块式无碴轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。介绍路基上双块式无碴轨道结构特点、施工方法、施工工艺流程以及质量控制和施工注意事项。 Double-block ballastless track applied on PDL is a new track structure. It is a low maintenance durable track structure with high stability, high geometric regularity and uniform track stiffness. This paper introduces the constructive components of double-block ballastless track on subgrade, the construction method and process and quality control etc.. It is an important guidance to plan and manage such construction.
作者 郭胜利
出处 《铁道建筑技术》 2006年第4期49-52,共4页 Railway Construction Technology
关键词 客运专线 双块式无碴轨道 施工工艺 质量控制 passenger railway double-block ballastless track construction process quality control
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献5

  • 1林之珉 赵曦 王继军.高速铁路无碴轨道结构设计参数的研究[R].北京:铁道科学研究院,1996..
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  • 3铁道第三勘测设计院 铁道科学研究院 西南交通大学.秦沈客运专线桥上无碴轨道设计技术条件[Z].北京:铁道科学研究院,2001..
  • 4中铁工程总公司三局 铁道科学研究院 铁道第三勘测设计院.秦沈客运专线桥上无碴轨道施工技术条件[Z].北京:铁道科学研究院,2001..
  • 5江成 翟婉明 陈松林.秦沈客运专线桥上无碴轨道综合试验研究[R].北京:铁道科学研究院,2003..

共引文献104

同被引文献36

引证文献8

二级引证文献25

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