期刊导航
期刊开放获取
重庆大学
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
基于ADAMS/CAR的某轿车悬架优化设计
被引量：
13
下载PDF
职称材料
导出
摘要
汽车悬架系统为一多体系统,部件之间的运动关系十分复杂,传统的人工计算很难将悬架的各种特性表述清楚。以国产某轿车为例,应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS中的CAR专业模块建立该车的前后悬架多刚体模型,对其悬架的各种性能进行了仿真分析,研究了悬架几何参数对汽车操纵稳定性的影响,在理论验证的基础上揭示了该悬架的运动规律,在进行优化分析的同时还提出了改进的意见。
作者
刘进伟
吴志新
徐达
机构地区
武汉理工大学汽车工程学院
中国汽车技术研究中心
出处
《轻型汽车技术》
2006年第8期4-7,14,共5页
Light Vehicles
关键词
动力学
悬架
仿真
ADAMS/CAR
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
21
参考文献
4
共引文献
121
同被引文献
48
引证文献
13
二级引证文献
50
参考文献
4
1
宋传学,蔡章林.
基于ADAMS/CAR的双横臂独立悬架建模与仿真[J]
.吉林大学学报（工学版）,2004,34(4):554-558.
被引量：51
2
陆丹,汤靖,王国林.
基于ADAMS的麦弗逊前悬架优化设计[J]
.中国制造业信息化（学术版）,2004,33(8):106-109.
被引量：17
3
管欣,张威,叶显峰.
应用于车辆实时动力学仿真的悬架模型[J]
.汽车工程,2003,25(5):477-480.
被引量：11
4
褚志刚,邓兆祥,胡玉梅,熊伟.
汽车前轮定位参数优化设计[J]
.重庆大学学报（自然科学版）,2003,26(2):86-89.
被引量：57
二级参考文献
21
1
张越今,陈奎元,林逸.
多刚体系统动力学在汽车转向和悬架系统运动分析中的应用[J]
.汽车工程,1995,17(5):263-273.
被引量：20
2
陈家瑞.汽车构造(下册)[M].北京：人民交通出版社,1995..
3
褚志刚.SC6350Z汽车前轮定位参数优化设计[R].重庆:重庆大学,2000..
4
褚志刚.[D].重庆:重庆大学,2000.
5
(美)豪格 刘兴祥等译.机构系统的计算机辅助运动学和动力学：第一卷基本方法[M].北京：高等教育出版社,1996..
6
Crolla D A. Vhide Dynamics Therory into Practice. ImechE, 1996, 210.
7
Sayers Michael W. A Generic Multibody Vehicle Model for Simulating Handling and Braking. Vehicle System Dynamics, 1996, 25.
8
Hegazy S, Multi - body Dynamics in Full - vehicle Handling Analysis under Transient Manoeuvre. Vehicle System Dynamics 2000, 34( 1 ).
9
叶显峰.[D].长春:吉林工业大学,2000.
10
王国强.虚拟样机技术及其在ADAMS上的应用[M].西安:西北工业大学出版社,2002..
共引文献
121
1
陆丹,汤靖,王国林.
基于ADAMS的麦弗逊前悬架优化设计[J]
.中国制造业信息化（学术版）,2004,33(8):106-109.
被引量：17
2
王国林,蒋国平,李守成.
车轮跳动对定位参数影响的试验分析[J]
.农业机械学报,2005,36(7):29-31.
被引量：15
3
刘浩,何辉,张立军.
基于ADAMS的麦弗逊式悬架的结构优化分析[J]
.辽宁工学院学报,2005,25(6):397-399.
被引量：10
4
张云清,项俊,陈立平,孙营.
整车多体动力学模型的建立、验证及仿真分析[J]
.汽车工程,2006,28(3):287-291.
被引量：27
5
蔡章林,宋传学,安晓鹃.
车辆稳态回转特性的虚拟仿真[J]
.吉林大学学报（工学版）,2006,36(3):311-314.
被引量：7
6
金湖庭.
基于虚拟样机技术的车轮随机侧滑研究[J]
.拖拉机与农用运输车,2006,33(3):36-38.
7
李杰,闫楚良,杨方飞.
联合收割机振动筛的动态仿真与参数优化[J]
.吉林大学学报（工学版）,2006,36(5):701-704.
被引量：29
8
刘进伟,吴志新,徐达.
基于ADAMS/CAR的麦弗逊悬架优化设计[J]
.农业装备与车辆工程,2006,44(9):34-38.
被引量：16
9
董恩国,张蕾.
基于ADAMS的车轮定位参数优化设计[J]
.中国农机化,2006(5):106-109.
被引量：3
10
何耀华,闵斌云.
基于ADAMS的双横臂独立悬架的优化设计[J]
.拖拉机与农用运输车,2006,33(6):73-74.
被引量：7
同被引文献
48
1
严蔚,刘承斌,王柏生,钱国桢.
新型高阻尼弹簧及其性能研究[J]
.振动与冲击,2004,23(3):76-78.
被引量：3
2
陆丹,汤靖,王国林.
基于ADAMS的麦弗逊前悬架优化设计[J]
.中国制造业信息化（学术版）,2004,33(8):106-109.
被引量：17
3
王有智,王仕达,艾维全.
载重汽车驾驶室悬置设计[J]
.汽车科技,1993(5):6-10.
被引量：7
4
陈黎卿,王启瑞,陈无畏,时培成.
基于ADAMS的双横臂扭杆独立悬架操纵稳定性分析[J]
.合肥工业大学学报（自然科学版）,2005,28(4):341-345.
被引量：11
5
刘增华,李芾,傅茂海,卜继玲.
空气弹簧的刚度及阻尼特性研究[J]
.机车电传动,2005(4):16-19.
被引量：11
6
李鹏飞,马力,何天明,邓楚南,王皎.
商用车驾驶室悬置隔振仿真研究[J]
.汽车工程,2005,27(6):740-743.
被引量：32
7
夏长高,邵跃华,丁华.
麦弗逊悬架运动学分析与结构参数优化[J]
.农业机械学报,2005,36(12):25-28.
被引量：27
8
刘进伟,吴志新,徐达.
基于ADAMS/CAR的麦弗逊悬架优化设计[J]
.农业装备与车辆工程,2006,44(9):34-38.
被引量：16
9
于国飞,艾维全,王承,吴光强.
车辆稳态转向特性中车身侧倾角的影响因素[J]
.同济大学学报（自然科学版）,2006,34(9):1237-1241.
被引量：7
10
翁迪望,王维锐,潘双夏.
车辆半主动悬架系统控制的研究与仿真[J]
.机电工程,2006,23(11):44-46.
被引量：8
引证文献
13
1
石柏军,朱新涛.
ADAMS/CAR环境下的麦弗逊悬架建模与优化[J]
.现代制造工程,2008(8):55-58.
被引量：19
2
陈永耀,谢伟东.
基于ADAMS的麦弗逊悬架动力学仿真及其优化设计[J]
.机电工程,2009,26(9):97-100.
被引量：10
3
周红妮,冯樱,李向阳.
基于ADAMS的汽车前悬架仿真分析及优化方法研究[J]
.湖北汽车工业学院学报,2010,24(3):5-9.
被引量：12
4
韩宝坤,陈菲,孙超.
载货汽车的前悬架建模及仿真分析[J]
.农业装备与车辆工程,2012,50(2):17-21.
被引量：1
5
孙延伟.
基于ADAMS/CAR环境下的麦弗逊悬架建模与仿真[J]
.轻型汽车技术,2012(3):6-8.
被引量：2
6
吴晓欢,宋珂,章桐.
基于ADAMS/Insight的悬架优化设计[J]
.佳木斯大学学报（自然科学版）,2012,30(1):33-37.
被引量：2
7
朱从云,朱亚伟,姜春英,史建茹,聂建军.
基于平顺性某型汽车悬架的优化选择[J]
.中原工学院学报,2013,24(5):5-9.
被引量：2
8
杨瑞鑫,陈勇.
汽车悬架K&C特性分析及其对整车性能的影响[J]
.北京信息科技大学学报（自然科学版）,2014,29(5):92-96.
被引量：2
9
康小鹏,汤爱华.
基于多体动力学的扭转梁半独立悬架优化设计[J]
.成都大学学报（自然科学版）,2015,34(3):285-288.
10
叶锦文,杨蔓,杨建国.
确定双横臂悬架侧倾中心的方法及其差异分析[J]
.客车技术与研究,2016,38(2):10-14.
被引量：2
二级引证文献
50
1
任小增,彭高明,唐勇.
水力清洗阳极板喷除机构的虚拟样机设计[J]
.现代制造工程,2009(3):59-62.
被引量：1
2
张学荣,王若平,李成彬,严小俊,类雪.
基于ADAMS/Car的双叉臂独立悬架优化设计[J]
.机械设计与制造,2009(12):264-266.
被引量：3
3
冯樱,郭一鸣,周红妮.
基于响应面法的麦弗逊悬架优化设计[J]
.汽车零部件,2010(2):61-63.
被引量：4
4
毛南海,宁晓斌,谢伟东.
基于ADAMS的汽车前悬架动力学仿真及优化[J]
.机械制造,2010,48(9):12-15.
被引量：6
5
周红妮,冯樱,李向阳.
基于ADAMS的汽车前悬架仿真分析及优化方法研究[J]
.湖北汽车工业学院学报,2010,24(3):5-9.
被引量：12
6
宋晓琳,毛开楠,李叶松,刘禹亭.
麦弗逊前悬架硬点参数的灵敏度分析和优化[J]
.现代制造工程,2011(6):106-110.
被引量：14
7
罗卫平,姜小菁,陈曼华,王珺.
基于ADAMS/VIEW汽车前悬架的建模及仿真[J]
.金陵科技学院学报,2011,27(2):42-45.
被引量：1
8
罗卫平,王珺,陈曼华,姜小菁.
基于虚拟样机技术的双横臂前悬架系统仿真分析[J]
.机械研究与应用,2011,24(4):17-18.
9
王会超,龚国庆,王国权.
FSAE赛车双叉臂悬架的优化设计[J]
.北京信息科技大学学报（自然科学版）,2011,26(6):43-46.
被引量：5
10
韩宝坤,陈菲,孙超.
载货汽车的前悬架建模及仿真分析[J]
.农业装备与车辆工程,2012,50(2):17-21.
被引量：1
1
蔡双飞,张在升,谢琨.
基于ADAMS/CAR的四轮转向系统建模与仿真[J]
.轻型汽车技术,2014,0(11):13-15.
2
刘进伟,吴志新,徐达.
基于ADAMS/CAR的麦弗逊悬架优化设计[J]
.农业装备与车辆工程,2006,44(9):34-38.
被引量：16
3
任皓.
论桥梁预应力智能张拉施工技术[J]
.有色金属文摘,2015,30(3):127-127.
被引量：1
4
张永庆.
电子计算机用于往复式架空客运索道设计[J]
.煤炭工程,1983,25(3).
5
苏应全.
重力式挡土墙电算程序[J]
.广西交通科技,1992(3):25-28.
6
李文杰,梁斌,李金凤,韩素华.
基于MATLAB的沥青混合料配合比优化设计[J]
.河南科技大学学报（自然科学版）,2011,32(4):41-44.
被引量：4
7
董利伟.
乘用车整车电量平衡计算方法的研究与应用(Ⅰ)[J]
.汽车电器,2010(2):9-15.
被引量：24
8
乔英志,黄加亮.
柴油机曲柄连杆机构运动学与动力学仿真[J]
.集美大学学报（自然科学版）,2012,17(1):49-54.
被引量：2
9
刘进伟,吴志新,徐达,张嘉君.
五连杆后悬架仿真研究[J]
.专用汽车,2006(9):29-31.
被引量：1
10
张楚,葛江浩,刘强,唐文杰.
基于ADAMS的麦弗逊前悬架优化设计[J]
.汽车实用技术,2013,10(7):23-26.
被引量：3
轻型汽车技术
2006年 第8期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
