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铁路货车制动梁用微合金化钢15Mn2CrVNbE的试制 被引量:5

Research and Production of Microalloying Steel 15Mn2CrVNbE for Trigging Girder of Railway Wagon
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摘要 首钢三炼钢厂采用铁水脱硫-80tLD冶炼-LF(喂丝)精炼-4流方坯连铸工艺生产制动梁用微合金化钢15Mn2CrVNbE(%:0.13~0.17C、1.44~1.59Mn、0.30~0.60Cr、0.02~0.10V、0.02~0.05Nb、0.02~0.05Al)。通过控制钢中Al含量、吹氩、喂硅钙线和全程保护浇铸等工艺措施,149炉生产结果表明,铸坯中氧含量为(7~26)×10-6,氮含量为(29~79)×10-6。制动梁成品的力学性能为σs465~575MPa,σb630~720MPa,δ525%~34%,-40℃纵向冲击功36~183J,满足使用要求。 The microaUoying steel 15Mn2CrVNbE (0. 13 -0. 17C, 1.44 ~ 1.59Mn, 0. 30 ~0.60Cr, 0. 02 ~0.10V, 0.02 -0.05Nb, 0.02 ~0.05Al) for trigging girder has been produced by hot metal desulphurizing - 80 t LD melting - LF (feeding wire) refining - 4 strand billet concasting process at No3 steelmaking plant, Shougang. The production results (149 heats) showed that with control of Al content in steel, argon stirring, feeding silicon-calcium wire, whole course shielding casting technology, the oxygen content in billet was (7 -26)×10^-6, nitrogen content was (29 -79)×10^-6, and the mechanical properties of trigging girder products were σs 465 ~575 MPa, σb 630 ~720 MPa, δ5 25% -34% and -40 ℃ longitudinal impact energy 36 - 183 J, which met the requirement of service.
出处 《特殊钢》 北大核心 2006年第6期59-60,共2页 Special Steel
关键词 微合金化钢15Mn2CrVNbE 制动梁 LD—LF工艺 Microalloying Steel 15Mn2CrVNbE, Trigging Girder, LD-LF Process
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