摘要
通过对山西省已建高速公路部分路面早期破损的调查,发现许多路段都出现了严重的车辙破坏,其中最普遍的是沥青混合料由于剪切变形而形成的失稳性车辙。分析了沥青路面车辙形成机理及影响因素,提出了阻止沥青路面车辙潜能发挥的方法。
For the damage of rut in Shanxi Province, the paper analyzed the formation principle and influenced factors of rut, and proposed the method of preventing the bituminous pavement from being rutted.
出处
《山西交通科技》
2006年第5期30-33,共4页
Shanxi Science & Technology of Transportation
关键词
沥青路面
车辙
机理
应变能
潜能
bituminous pavement
rut
principle
strain energy
latent energy
