期刊导航
期刊开放获取
重庆大学
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
海上运输中提单项下的货物控制权研究
被引量:
3
下载PDF
职称材料
导出
摘要
有关货物运输的现行公约中,虽然没有明确的提出货物控制权这个概念,但航空、铁路和公路运输的公约均对货物控制权做了相应的规定。为了协调买卖合同与运输合同的关系,正在讨论中的运输法文本草案明确设置了货物控制权制度,由此在海商实务和理论界引起了激烈的争论。作者根据联合国国际贸易法委员会制定的2003年运输法文本草案以及2005年电子商务拟议修订条文关于货物控制权条款的规定,以提单为基础,针对作为运输主要力量的海上运输中是否有必要设置货物控制权进行了简要的探讨。
作者
刘红
机构地区
大连海事大学
出处
《珠江水运》
2006年第12期39-42,共4页
关键词
货物控制权
中途停运权
提单
分类号
D996.19 [政治法律—经济法学]
D922.294 [政治法律—经济法学]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
20
参考文献
3
共引文献
14
同被引文献
8
引证文献
3
二级引证文献
1
参考文献
3
1
刘昕.
海运货物控制权问题研究——兼评UNCITRAL运输法草案第11章的规定[J]
.江苏社会科学,2004(2):164-170.
被引量:6
2
赵亮.
海运货物控制权之研[J]
.世界海运,2003,26(5):30-32.
被引量:2
3
邬先江,陈海波.
货物控制权之研究[J]
.中国海商法年刊,2003,15(1):36-54.
被引量:13
二级参考文献
20
1
邬先江,陈海波.
论CMI运输法草案有关控制权的规定[J]
.中国海商法年刊,2001,13(1):371-383.
被引量:5
2
李东,翟丽.
试论托运人在货物运输途中变更合同的权利——评《合同法》第308条[J]
.中国海商法年刊,2000,12(1):325-334.
被引量:3
3
.UNCITRAL运输法草案(中文本)评论第185条[Z].,..
4
.UNCITRAL运输法草案(中文本)评论第186条[Z].,..
5
.UNCITRAL运输法草案(中文本)评论第191条[Z].,..
6
.《英国货物买卖法》第44条第4款[Z].,..
7
.《英国货物买卖法》第45条第2款[Z].,..
8
.《英国货物买卖法》第45条第3款[Z].,..
9
.《英国货物买卖法》第45条第5款[Z].,..
10
.《英国货物买卖法》第45条第6款[Z].,..
共引文献
14
1
陈波.
控制权的概念及其法律性质[J]
.中国海商法年刊,2005,17(1):182-197.
被引量:8
2
李志文,尉帅,梁玮.
2004年我国海事法学研究综述[J]
.中国海商法年刊,2004,16(1):362-376.
被引量:1
3
王晓林.
第三人的货物控制权人地位探究[J]
.西南政法大学学报,2005,7(6):112-116.
被引量:4
4
袁发强,马之遥.
海上运输中货物控制权研究[J]
.西南政法大学学报,2009,11(5):90-96.
被引量:6
5
吴颖.
海上货物运输提单项下的货物控制权研究[J]
.金卡工程(经济与法),2010,14(3):26-27.
6
邹盈颖.
中国法视角下对《鹿特丹规则》评估的认识[J]
.法学,2010(11):108-115.
被引量:4
7
吴煦,司玉琢.
《鹿特丹规则》中货物控制权之法律性质[J]
.中国海商法年刊,2011,22(1):43-48.
被引量:4
8
许硕.
鹿特丹规则下货物控制权的性质辨析[J]
.中州大学学报,2011,28(1):4-6.
被引量:3
9
胡长胜.
《鹿特丹规则》下货物控制权若干问题浅析[J]
.中国海商法年刊,2011,22(4):11-16.
被引量:1
10
李瑶.
无单放货中承运人抗辩的探究[J]
.法制与社会(旬刊),2013(21):235-236.
同被引文献
8
1
陈波.
控制权的概念及其法律性质[J]
.中国海商法年刊,2005,17(1):182-197.
被引量:8
2
邬先江,陈海波.
货物控制权之研究[J]
.中国海商法年刊,2003,15(1):36-54.
被引量:13
3
傅廷中.
对货物控制权制度若干法律问题的解读[J]
.中国海商法研究,2008,22(0):55-68.
被引量:13
4
邬先江,陈海波.
论CMI运输法草案有关控制权的规定[J]
.中国海商法年刊,2001,13(1):371-383.
被引量:5
5
王晓林.
第三人的货物控制权人地位探究[J]
.西南政法大学学报,2005,7(6):112-116.
被引量:4
6
袁发强,马之遥.
海上运输中货物控制权研究[J]
.西南政法大学学报,2009,11(5):90-96.
被引量:6
7
王晓林.
运输合同、提单与货物控制权[J]
.安徽大学法律评论,2007(2):120-126.
被引量:1
8
司玉琢.
UNCITRAL运输法(草案)难点问题研究[J]
.大连海事大学学报(社会科学版),2003,2(1):1-7.
被引量:22
引证文献
3
1
吴颖.
海上货物运输提单项下的货物控制权研究[J]
.金卡工程(经济与法),2010,14(3):26-27.
2
毛紫瑜.
《鹿特丹规则》背景下的我国海运货物控制权立法建议[J]
.中国水运(下半月),2014,14(3):83-84.
3
王晓林.
运输合同、提单与货物控制权[J]
.安徽大学法律评论,2007(2):120-126.
被引量:1
二级引证文献
1
1
毛紫瑜.
《鹿特丹规则》背景下的我国海运货物控制权立法建议[J]
.中国水运(下半月),2014,14(3):83-84.
1
罗从蕤.
关于中途停运权的几个法律问题[J]
.水运管理,2000,22(8):22-25.
被引量:1
2
吕方园.
浅谈货物控制权[J]
.商品与质量(理论研究),2011(1):66-67.
3
袁发强,马之遥.
海上运输中货物控制权研究[J]
.西南政法大学学报,2009,11(5):90-96.
被引量:6
4
小排量车与新能源车补贴政策有望同出台[J]
.汽车工程师,2010(5):7-7.
5
关山.
取消低速电动汽车试点令人遗憾[J]
.汽车之友,2011(8):30-30.
6
毛紫瑜.
《鹿特丹规则》背景下的我国海运货物控制权立法建议[J]
.中国水运(下半月),2014,14(3):83-84.
7
王宏雷.
内河水上交通运输法的构建[J]
.中国水运,2010(11):18-19.
8
杨兴忠.
浅析现行公约对500总吨以下船舶要求[J]
.天津航海,2007(4):34-37.
9
政策[J]
.时代汽车,2007(11):30-30.
10
珠帘.
恒通2010年客车新品品鉴会召开[J]
.运输经理世界,2010(7).
珠江水运
2006年 第12期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部