期刊文献+

冲击碾压技术在公路路基施工中的应用 被引量:19

下载PDF
导出
摘要 冲击碾压是采用强大的冲击力对土体施加冲击压实功能,土体中原有的水分和空气被挤出,土颗粒在强大的冲挤力下重排列,较小的颗粒被挤到大颗粒的缝隙中,形成二次沉降,从而使土体形成密度很高的板块,提高了路基的承载力,有效减少了路基工后沉降。结合平正高速公路路基的施工,介绍其施工工艺及施工注意事项。
作者 曹沂海
出处 《铁道标准设计》 2007年第1期26-28,共3页 Railway Standard Design
  • 相关文献

参考文献5

  • 1JTJ 033-1995,公路路基施工技术规范[S].
  • 2JTJ051—1993.公路土工试验规程[S].[S].,..
  • 3JTJ057-1994.公路工程无机结合料稳定材料试验规程[S].[S].,..
  • 4林宗元.试论岩土工程[A].工程地质及岩土工程新技术新方法论文集[C].武汉:中国地质大学出版社,1994.
  • 5吴刚.冲击式压实技术在施工中的应用研究[J].铁道标准设计,2006,26(4):11-13. 被引量:3

二级参考文献3

共引文献21

同被引文献48

引证文献19

二级引证文献32

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部