某高速气动机构缓冲控制研究

Research on Buffer Control of High Speed Pneumatic Mechanism

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摘要某些高速气动机构在特定的工作环境下,不适合安装复杂、庞大的缓冲装置,要求能够简单、可靠、高效地进行缓冲控制。文中采用了气缸运动行程末端排气节流的方式对气动机构的高速运动进行缓冲控制,并结合机构运动和控制过程建立系统数学模型,在Matlab/Simulink环境下建立系统仿真模型。通过实验和仿真研究,确定了控制参数对机构缓冲效果的影响以及合适的调节范围。

作者潘孝斌李小宁

机构地区南京理工大学机械学院SMC技术中心

出处《液压与气动》北大核心 2007年第1期40-41,共2页 Chinese Hydraulics & Pneumatics

关键词排气节流缓冲气动机构

分类号 TH112 [机械工程—机械设计及理论] TH138 [机械工程—机械制造及自动化]

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