摘要
目前，芬兰主要的城间路段上运行着由意大利阿尔斯通制造的Pendolino车辆。该车经过了长期试运行，以确保可以承受北欧严峻的冬季气候。芬兰铁路（VR）从Fiat Ferroviaria最初订购了8列列车。1995年，第一列Pendolino在赫尔辛基一土尔库路段投入使用，而后订单中又增加了8列列车，最后一批于今年到达芬兰。在过去10年，采用该型列车运营的路段数量逐渐增加：最近加入该列之一的是赫尔辛基一约恩苏路段，于2005年11月落成。另外，由捷克共和国CKDVagonka提供的16辆内燃动车的交付也即将结束，该合同价值2650万欧元。
出处
《中国铁路》
北大核心
2007年第2期70-70,共1页
China Railway
