石太铁路客运专线箱梁混凝土温度监测和控制技术被引量：4

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摘要石太铁路客运专线桥梁梁体设计为双线箱梁,其体积庞大,结构复杂,水化热引起的混凝土内部温度较普通混凝土高,温度控制较困难。通过监测和分析梁体混凝土芯部、表层、箱内、箱外、表层、环境温度情况,研究各部位温度的相互关系和混凝土水化热温升规律,总结出经验公式并通过实际验证,以指导控制现场施工,从而达到控制梁体混凝土质量的目的。

作者柳建斌敖长江

机构地区石太铁路客运专线有限责任公司中铁三局集团建安公司

出处《铁道标准设计》 2007年第4期107-109,共3页 Railway Standard Design

关键词石太客运专线箱形梁混凝土施工

分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] U455.471 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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