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轴承钢中的残余奥氏体被引量：4

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摘要对钢中自然存在的第二相--残余奥氏体的形成原因、显微形态和性能作了分析和说明，认为有适量的残余奥氏体存在，对提高轴承的接触疲劳有利，可以利用奥氏体稳定化原理和马氏体等温转变对其进行稳定化处理，使其在提高轴承疲劳寿命的同时，又保证其尺寸的稳定性。

作者舒士明马晓明

机构地区安徽工学院合肥双菱型材厂

出处《轴承》北大核心 1997年第3期40-42,共3页 Bearing

关键词轴承钢残余奥氏体工具钢

分类号 TG142.45 [金属学及工艺—金属材料]

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轴承

1997年第3期

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