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W6Mo5Cr4V2钢渗氮与耐磨性被引量：1

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摘要为探讨Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢渗氮方法对粘着磨损的影响和机理，对３种渗氮试件进行了模拟擦伤试验。结果表明，渗氮层质量是影响粘着磨损性能的主要因素。

作者李大伟

机构地区长春汽车材料研究所

出处《汽车工艺与材料》 1997年第3期18-21,共4页 Automobile Technology & Material

关键词高速钢渗氮层磨损汽车制造模具材料

分类号 U466 [机械工程—车辆工程] TG76 [金属学及工艺—刀具与模具]

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汽车工艺与材料

1997年第3期

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