期刊文献+

航空发动机的新结构及其强度设计 被引量:20

New Structure and Strength Design of Aeroengine
下载PDF
导出
摘要 本文首先对航空发动机结构发展进行了回顾,指出今后10~20年内发动机结构和材料应用方面的发展趋势;接着对推重比10一级发动机中采用的新结构及其强度设计技术进行了详细分析,预测了推重比12~15一级发动机中可能出现的新结构及强度问题;最后分析了发动机结构及材料与强度设计的相互依存关系。 This paper reviews engine structure and strength development history, and introduces the developing trend in engine structure and material application in the future. The new structure and strength design employed by engines with 10:1 thrust/weight ratio have been analyzed. Challenges in new structure and materials of engines with thrust/weight ratio of 12-15:1 have been predicted. Finally the interactions between engine structure and material and engine strength design have been investigated.
出处 《燃气涡轮试验与研究》 2007年第2期1-4,共4页 Gas Turbine Experiment and Research
关键词 航空发动机 结构 材料 强度设计 aeroengine structure material strength design
  • 相关文献

参考文献3

  • 1江和甫.对涡轮盘材料的需求及展望[J].燃气涡轮试验与研究,2002,15(4):1-6. 被引量:47
  • 2Younossi O,Arena M V,Moore R M,et al. Military. Jet Engine Acquisition :Technology Basics and Cost-estimating Methodology[R]. AD-A411945,2002.
  • 3杨士杰,吕文林.航空涡喷、涡扇发动机结构设计准则(研究报告)[K].北京:中国航空工业总公司发动机系统工程局.1997.

二级参考文献3

  • 1江和甫.涡扇发动机性能的发展趋势[A].98珠海航空学术会议航空动力论文集[C].1998.
  • 2杨士杰,吕文林.航空涡喷、涡扇发动机结构设计准则(研究报告)[M].北京:中国航空工业总公司发动机系统工程局,1997.
  • 3IHPTET,美国武装部队二十一世纪的推进装置[Z].1999.

共引文献46

同被引文献187

引证文献20

二级引证文献177

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部