期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

某轮VIP故障致主机单缸爆压过高的处理被引量：1

下载PDF

导出

摘要介绍某轮主机某缸爆炸压力过高、排烟温度过低的原因和解决过程,讨论该类型主机高压油泵可变喷油定时机构的原理和检修要点。

作者张汝洪

机构地区广州远洋运输公司

出处《航海技术》 2007年第3期56-57,共2页 Marine Technology

关键词爆炸压力 VIT机构柱塞套筒偶件

分类号 U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]

引文网络
相关文献

参考文献1

1Instruction Book for MISTSUI B&W Main Diesel Engine

同被引文献6

1俞振廷.通过对VIT机构的调节实现船舶节能的探索[J].航海技术,2004(5):49-51. 被引量：3
2方适中.MITSUI B&W主机VIT机构工作原理及故障分析[J].航海技术,2007(B03):63-65. 被引量：3
3蔡德清.带VIT装置的高压油泵套筒不能归位的危害和预防[J].航海技术,2007(6):56-56. 被引量：1
4黄少竹.船舶柴油机[M]大连:大连海事大学出版社,2008.
5刘奕宏.船舶主机VIT功能的检修与调整[J].天津航海,2012(1):20-20. 被引量：2
6刘喜祥.某型柴油主机VIT系统及其调节和维护的几点认识[J].航海技术,2012(2):53-54. 被引量：2

引证文献1

1刘建安.船舶大型低速柴油机VIT机构研究[J].船舶标准化工程师,2014,47(2):25-29. 被引量：2

二级引证文献2

1张跃文,丁乐中,刘伊凡.用电子示功图分析主机故障实例[J].航海技术,2015(5):47-48. 被引量：1
2吕凤明.SUPER VIT系统调试技术[J].船海工程,2018,47(5):176-178.

1杨成林,刘微,王维义,王琦.某轮主机单缸爆压高、排温低的故障分析及解决方案[J].装备制造技术,2013(11):41-43.
2张文江.对爆炸压力,压缩压力及两者差值的再认识[J].海运科技,1997(4):26-28.
3陈建华.VIT机构的船上调整[J].世界海运,1997,20(2):43-44.
4俞振廷.通过对VIT机构的调节实现船舶节能的探索[J].航海技术,2004(5):49-51. 被引量：3
5赵思谦,于文强.柴油机超负荷原因分析及预防措施[J].中国修船,2005(4):11-13. 被引量：2
6夏祥春.MC柴油机高压油泵VIT机构失效原因分析及修理[J].内燃机与配件,2017(5):73-74.
7杨树森,周克勤,涂志平.通过对VIT机构的调节实现降速节能[J].中国修船,2010,23(2):16-18. 被引量：1
8姜卫海.一种新的可变气门定时机构[J].摩托车,1994(4):12-12. 被引量：2
9翁石光.某轮高压油泵VIT机构故障分析和预防措施探讨[J].南通航运职业技术学院学报,2013,12(4):45-47.
10蒋更红,谢以超.高压油泵柱塞/套筒偶件结构优化设计[J].航海技术,2013(2):50-52. 被引量：1

航海技术

2007年第3期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部