摘要
1．1发动机润滑油的工作条件 发动机润滑油（简称内燃机油）通常是在十分苛刻的条件下工作。拖拉机发动机一般每小时机油循环可达100次，在循环和飞溅中，机油与金属及空气接融，在金属催化下不断地氧化变质，特别在高温下，氧化变质更加剧烈。工作中温度变化范围很大，会与180℃～300℃高温的气缸壁等零件接触，在曲轴箱中的油温平均为85℃～95℃，而起动时几乎和环境温度一样。窜入曲轴箱的燃料油气和废气，以及灰尘、磨屑和积炭等都会严重污染润滑油。现代高性能发动机的转速高，功率和压缩比增加，对润滑油的性能提出了很高的要求。
出处
《江苏农机化》
2007年第3期48-48,共1页
Jiangsu Agricultural Mechanization
