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高速铁路客运量预测方法选择
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摘要
高速铁路客运量预测是项目规划和建设的依据，也是经济效益计算的基础。目前常用的高速铁路客运量预测方法是四阶段法，其中最主要的方式划分预测又基本采用了Logit模型。但由于Logit模型存在的某些特性会在一定程度上影响预测的准确性，因此在应用四阶段法进行预测时，必须分析和掌握这种特性，以便选择适当的高速铁路客运量预测方法。
作者
张康敏
刘晓青
出处
《综合运输》
2007年第7期65-67,共3页
China Transportation Review
关键词
客运量预测
高速铁路
LOGIT模型
四阶段法
项目规划
效益计算
方式划分
影响预测
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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