发动机悬架的发展过程被引量：1

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摘要经济发展和道路交通环境的不断改善。以及能源和污染问题的日益突出，使得轿车设计开始朝着大扭矩、轻量化方向发展。这在很大程度上恶化了轿车的振动特性。严重影响了车辆的乘坐舒适性。大量理论研究和实验表明。发动机的振动噪声已成为车内振动噪声的主要成份，其特点是多振源、宽频带、形态复杂。特别是国产轿车大都采用平衡性较差的4缸发动机，发动机隔振问题尤为突出。

作者梁天也

出处《汽车运用》 2007年第9期16-16,共1页 Auto Application

关键词发动机悬架道路交通环境轿车设计振动噪声乘坐舒适性经济发展污染问题

分类号 U472.43 [机械工程—车辆工程]

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