摘要
介绍了减振器速度试验台的结构与原理,对其中的曲柄连杆机构进行了动平衡设计,确定了平衡块的质量和位置,消除了影响试验台性能的整体惯性力,为确保该试验台的性能提供了保障。
This paper analysed the dynamic equillibrium for crank linkage mechanism of shock absorber tester, then draws a conclusion and settles the basis for establishing dynamic characteristics.
出处
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2007年第4期107-108,共2页
Tractor & Farm Transporter
