摘要
在高速公路联网收费中,环路的存在引起驾驶员对多条路径的选择问题,而在投资主体多元化的背景下,通行费如何征收与拆分是当前高速公路联网收费管理中亟需解决的问题。本文对高速公路网多路径问题引起的通行费征收与拆分方案进行了探讨,提出了以最低(最短路径)收费为征收标准、"最短路径为主体、多路径概率拆分为补充"的拆分方案。
In working toll colle ing scheme of mu the expressway networ ction. The schemes of multilti-path problem is put forwa e toll collecting and spliting are very important on the netpath toll collecting and spliting are discussed, and the solvrd.
出处
《公路》
北大核心
2007年第8期155-158,共4页
Highway
关键词
高速公路
联网收费
多路径
通行费征收与拆分
expressway
networking toll collection
multi-path problem
toll collecting and spliting
