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基于流体力学理论的排队分析模型及其应用
被引量：
2
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摘要
运用流体力学的研究方法,用波型时距图分析信号交叉口的车流波,对信号交叉口的排队过程进行了详细描述,推导出排队过程的计算模型,并将此模型应用到高速公路的事故地点。流体力学理论是交通分析的有效工具。
作者
杨朔
郭飞跃
机构地区
东南大学交通学院
甘肃省交通规划勘察设计院
出处
《甘肃科技》
2007年第2期78-80,共3页
Gansu Science and Technology
关键词
流体力学
信号交叉口
车流波
波型时距图
排队模型
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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