摘要
在分析传统催化燃烧型甲烷传感器的基础上,实验验证了催化燃烧原理,并设计了基于脉冲式恒温供电技术和闭环反馈系统的恒温检测桥路。通过实验得到了良好的效果。
When studying the catalyst combustion of CH4 sensor , we validate the theorem of the catalyst combustion,and design the constant temperature detection bridge connection based on the constant temperature power supply technology and the close-loop control system （feed-back control system） .In the end , it＇ s proved that the theorem is validated uheriorly .
出处
《微计算机信息》
北大核心
2007年第01S期177-178,共2页
Control & Automation
基金
江苏省教育厅自然科学基金资助项目(02KJD510009)
