摘要
航道挖泥工程可以提为最优控制问题,即寻求最佳的挖泥沙工程方案,使得在某一固定成本的约束下,航道的水深最大,或在完成某一目标的前提下,使工程成本最小.这是一类典型的以水动力泥沙数学模型为控制方程的分布参数系统的控制问题.在Zeng先前工作的基础上进一步对问题的提法和解法进行了讨论和完善.由于数学模型是一个复杂的非线性模型,这类问题可以分解为一系列的线性问题来求解.对于线性问题,给出了解的表达式.这简化了数值求解的算法.
出处
《中国科学（E辑）》
CSCD
1997年第1期61-66,共6页
Science in China(Series E)
