摘要
1963年Vidal创建了加筋土的理论。30多年的工程实践显示了其强大的生命力和巨大的社会效益及经济效益。80年代以来土工合成材料,特别是以TENSAR为代表的土工格栅加筋土支挡结构的研究开发虽然不断深化,但是现实情况仍然是理论研究落后于工程实践。目前人们对这种柔性加筋材的工程性能(尤其是其蠕变性能和动力性能)、其与土相互作用的机理以及在实际工程中加筋材料刚度对土体变形和破坏机理的影响等还不完全清楚,因而在很大程度上影响了这种柔性加筋土支挡结构的发展。
出处
《路基工程》
1997年第2期45-52,共8页
Subgrade Engineering
