摘要
在分析桥梁支座更换工艺的基础上,对用于支座更换的动力监控系统进行了研究。该动力监控系统采用"工控机+可编程控制器+液压控制系统"组成分布式控制系统,实现执行机构的分散控制、集中操作,既能满足多液压缸载荷不均衡同步升降,又能够对支座更换过程中各顶升点的压力、位移和应力进行实时监控。通过在桥梁支座更换工程中的应用,该动力监控系统的各项性能指标均得到了验证。
出处
《建筑机械》
北大核心
2007年第10S期65-68,共4页
Construction Machinery
基金
天津市科技攻关重大工程项目(05ZHGCGX00500)