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电动汽车正面碰撞试验技术研究与分析 被引量:8

A Research on Full Frontal Crash Test Technology for Electric Vehicle
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摘要 针对电动汽车结构特点和特性,总结和分析了国内外电动汽车正面碰撞试验相对应的电安全法规和标准,提出了电动汽车正面碰撞试验程序和评价方法。进行了电动汽车的实车正面碰撞试验,验证了试验程序和评价方法,比较和分析了原型车和电动汽车的碰撞试验结果,揭示电动汽车在正面碰撞形式下的碰撞特性,以及现行安全标准中存在的问题。 According to the characteristics and structural features of electric vehicle (EV), the corresponding domestic and foreign regulations and standards on electrical safety in full frontal crash tests for EV are summarized and analyzed. The test program and assessment procedure for frontal crash test of EV are proposed and verified by real vehicle tests. The test results of original base vehicle and modified electric vehicle are compared and analyzed, which reveal the impact characteristics of EV in frontal crash and the remained problems in existing safety regulations and standards.
出处 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期833-837,共5页 Automotive Engineering
基金 国家科技部"863"项目(2005AA501930)资助。
关键词 电动汽车 正面碰撞 试验 评价方法 Electric vehicle Full frontal crash Test Assessment procedure
  • 相关文献

参考文献3

  • 1FMVSS305 Electric-powered Vehicles:Electrolyte Spillage and Electrical Shock Protection [S]. Nat'l Highwat Traffic Safety Admin. , DOT.
  • 2中华人民共和国国家标准GB/T18384.1-2001电动汽车安全要求第1部分:车载储能装置[S].北京:中国标准出版社,2001.
  • 3中华人民共和国国家标准GB/T19751-2005混合动力电动汽车安全要求[S].北京:中国标准出版社,2005.

同被引文献33

引证文献8

二级引证文献17

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