摘要
随着农机化事业的发展,我国拖拉机保有量不断增长。据统计,1996年我国拖拉机动力保有量已达2亿千瓦,这些动力每年要消耗近5000万吨柴油,加上柴油汽车的消耗,使我国石油生产量一直处于自给自足的水平。为了节省能源,我们应当将能源消耗压缩到最低水平。柴油与汽油相比属节能型燃料,每1lDkm·t油耗量低于汽油25％～30％,加之我国柴油价格低于汽油价格,以及汽油在储运过程中比柴油容易渗漏和挥发,则柴油汽车的经济效益比汽油汽车的经济效益高得多,所以。
出处
《农机维修》
1997年第4期12-12,共1页
Farm Machinery Using & Maintenance
