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汽车主动悬架比例液压系统的设计

Design on Hydraulic Proportional System of Active Suspension in Cars

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摘要该文简要地分析了汽车液压主动悬架的基本结构。在此基础上,对主动悬架液压比例控制系统进行了静态设计,其中包括对负载的分析以及比例阀的选取,并通过确定比例主动悬架液压参数获取系统的模型参数。

作者吴启谊王海林

机构地区广州盾建地下工程有限公司华南农业大学工程学院

出处《流体传动与控制》 2007年第6期20-21,共2页 Fluid Power Transmission & Control

关键词汽车主动悬架液压系统比例控制

分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]

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流体传动与控制

2007年第6期

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