摘要
为什么会出现扁锚？这主要是在工程结构设计和施工中，由于一些特殊部位受截面尺寸的限制，根据生产实践需要而设计开发的一种特种锚具。国外扁锚在桥涵结构中早就得到广泛应用。其主要用于：安装预制箱梁结构时，在支座搁置处采用短束（一般6m左右）预应力筋将相邻两胯箱梁连成整体，形成类似于预应力连续箱梁（非预应力筋不连续）以增加桥梁的整体性，在使用中有提高支座负变弯矩抗力和减小桥梁跨中变矩的作用；箱梁桥面采用扁锚横向预应力体系，将箱梁横方向连在一起，形成整体受力。
出处
《交通世界》
2008年第3期140-141,共2页
Transpoworld
